Три пројекта у изградњи укључују пројекат експлоатације ниобијума, пројекат поновне карактеризације јаловине 1А1Б и пројекат крчења шума. Изградња обухвата ископавање, утовар и транспорт примарне руде, оксидне руде и јаловине, сечу, транспорт и почетну прераду еукалиптуса и декарактеризацију два напуштена резервоара јаловине у шумским подручјима.
Каталонски градоначелник Адибелијас је у свом говору истакао значај сарадње Кине и Бразила. Он је рекао да интеграција бразилске и кинеске културе може донети многе могућности, „Ово партнерство може донети значајна улагања у наше градове, отварајући радна места и високо плаћене могућности. Не сумњам у способност и квалитет бразилског особља, али ја желео бих да нагласим да морамо да учимо од кинеског вредног духа. Конвергенција снага Кине и Пакистана донеће много вредности свима", рекао је каталонски градоначелник АдибЕлијас. На крају свечаности, сви учесници су потписали транспарент.
Пратећи инструкције каталонског градоначелника Адиба о покретању на воки-токију возача бироског багера Цхина Раилваи 10, возач је возио багер да ископа прву шаку земље за пројекат бразилског ниобијума, први инфраструктурни пројекат кинеске железнице у Бразил је покренут. Концентрисано покретање три пројекта у бразилском руднику ниобијума означава велики напредак за 10. биро кинеске железнице у дубокој култивацији бразилског тржишта и привржености локалном менаџменту.
У будућности, у оквиру сарадње између кинеске и бразилске владе, 10. кинески железнички биро ће активно учествовати у изградњи бразилске инфраструктуре и истраживати интеграцију производње, транспорта и маркетинга како би се постигао развој који ће добити обе стране. , допринели смо напорима државних предузећа (СОЕ) да одговоре на иницијативу „Појас и пут“ и прошире сарадњу између Кине и Пакистана у производним капацитетима.
